كفاءة المضخة
كفاءة المضخة هي النسبة بين القدرة الهيدروليكية المنقولة إلى السائل والقدرة الميكانيكية المورَّدة إلى عمود المضخة، ويُعبَّر عنها بنسبة مئوية. وتُحسب القدرة الهيدروليكية من معدل التدفق والضاغط الديناميكي الكلي وكثافة السائل وتسارع الجاذبية، بينما يُشار غالباً إلى قدرة العمود بالقدرة الفرملية. وتنشأ الفواقد من الاحتكاك الهيدروليكي والاضطراب، والتسرب الداخلي عبر حلقات التآكل والخلوصات (الفواقد الحجمية)، والاحتكاك الميكانيكي في المحامل ومانعات التسرب. وتتغير الكفاءة مع التدفق وتبلغ ذروتها عند نقطة الكفاءة القصوى، وتنخفض بازدياد لزوجة السائل وبالتآكل الذي يوسّع الخلوصات الداخلية. وتشمل الكفاءة الإجمالية (من الشبكة الكهربائية إلى الماء) فواقد المحرك ووحدة الإدارة أيضاً. ونظراً لأن تكلفة الطاقة تشكل عادةً الجزء الأكبر من تكلفة دورة حياة المضخة، تُعد الكفاءة معياراً رئيسياً في الاختيار. وترد طرق اختبار التحقق من أداء المضخات في ISO 9906 وANSI/HI 14.6.
أمثلة
- مقارنة كفاءة خيارات المضخات المتنافسة عند نقطة التشغيل
- تدقيق استهلاك الطاقة في محطة ضخ لتوزيع المياه
- اختبار أداء مضخة مُجدَّدة وفق ISO 9906